У поређењу са возилима истог нивоа, ово возило има ширу каросерију и дужи траг точкова, а користи и двоструко виљушкасто независно вешање напред, са повећаним ходом вешања. Ово омогућава возачима да се лако крећу по неравним теренима и сложеним условима на путу, пружајући удобније и стабилније искуство вожње.
Усвајање подељене кружне цеви оптимизовало је дизајн шасије, што је резултирало повећањем чврстоће главног рама за 20%, чиме су побољшане носивост и безбедносне перформансе возила. Поред тога, оптимизовани дизајн је смањио тежину шасије за 10%. Ове оптимизације дизајна значајно су побољшале перформансе, безбедност и економичност возила.