Које су различите врсте АТВ мотора

Различити типови АТВ мотора

Теренска возила (АТВ) могу бити опремљена једним од неколико дизајна мотора. АТВ мотори су доступни у двотактним и четворотактним верзијама, као и у верзијама са ваздушним и течним хлађењем. Постоје и једноцилиндрични и вишецилиндрични АТВ мотори који се користе у различитим изведбама, који могу бити угљенисани или са убризгавањем горива, у зависности од модела. Остале варијабле које се налазе у АТВ моторима укључују запремину, која је 50 до 800 кубних центиметара (ЦЦ) за уобичајене моторе. Док је најчешћа врста горива која се користи у мотору бензин, све већи број АТВ-а сада је дизајниран да се напаја електричним мотором или батеријама, а неки чак покрећу и дизел мотори.

Многи купци новог АТВ-а не дају сјајну представу о разноликости АТВ мотора на избор. Међутим, ово може бити озбиљан превид, јер мотори АТВ-а обично захтевају врсту вожње која ће најбоље одговарати АТВ-у. Ране верзије АТВ мотора су често биле верзије са два циклуса, које су захтевале мешање уља са горивом. Ово се може урадити на један од два начина: мешањем или убризгавањем уља двоструког циклуса са бензином у резервоару. Пуњење је обично пожељна метода, омогућавајући возачу да напуни резервоар директно из било које пумпе за гориво све док се довољно горива убризгава у резервоар.

АТВ мотори обично захтевају врсту вожње која ће најбоље одговарати АТВ-у.
Четворотактни АТВ мотор омогућава возачу да користи бензин директно из пумпе без потребе за допуном горива. Ово је слично како ради обичан аутомобилски мотор. Остале предности овог типа мотора су смањена емисија штетних гасова услед загађења, мање издувних гасова да би возач могао да дише и шири опсег снаге. За разлику од двотактних мотора, четворотактни мотори пружају возачу већи опсег снаге, који се у сваком тренутку може пронаћи по броју обртаја мотора у минути (РПМ). Двотактни мотори обично имају опсег снаге близу горњег опсега средње брзине, где мотор производи вршну снагу.

АТВ мотори могу бити погоњени бензином или чак дизел горивом у неким случајевима.
Уобичајено је да се одређени мотор за АТВ нуди само у одређеном АТВ-у, без могућности да купац одабере одређени мотор у новом АТВ-у. Мотори се обично циљају на одређене машине и већи мотори се стављају у бољи избор машина. Модели са погоном на сва четири точка обично имају највеће моторе, јер је употреба ових машина често повезана са орањем, повлачењем и пењањем ван пута. На пример, ЛИНХАИ ЛХ1100У-Д усваја јапански Кубота мотор, а његова моћна снага га чини широко примењеним на фармама и пашњацима.